Швейцарское ателье FAB впервые представило доработанный Mercedes CL600 в Женеве. Они перепрограммировали блок управления, поставили спортивный воздушный фильтр, новые катализаторы и выхлопную систему. В результате мощность возросла дл 650 лошадиных сил, а крутящий момент до 1120 Нм! Результатом этой работы явилась потрясающая динамика и максимальная скорость. С нуля до сотни он “выстреливает” за 4.2 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Внешне CL600 так же подвергся переделке. Спецы из FAB разработали для него бодикит и диски. Так же без внимания не осталась подвеска (она стала более жесткой) и тормозная система (которая так же стала спортивней).
В салоне FAB Mercedes CL600 господствует царство роскоши: алькантара, крокодиловая кожа и дерево дорогих пород.

Автомобильный журнал Millionaire

В эти выходные нас ждёт заключительный этап чемпионата мира Формулы-1 2009 года – и первый в Объединённых Арабских Эмиратах. Однако дебют Ф-1 в ОАЭ состоялся гораздо раньше – без малого три десятилетия назад, когда в декабре 1981 году был проведён Гран При Дубая. Впрочем, Большим Призом это можно было назвать с большой натяжкой…


Читать далее...
 

Под капотом у SL 55 AMG Maxx Wheelsandmore располагается компрессорный V8, который выдаёт 600 лошадиных сил и 765 Нм крутящего момента. Модификации были подвергнуты многие части автомобиля: задняя и передняя оси, распредвал, выхлопная система , и многое другое. Так же был поставлен спортивный воздушный фильтр, усилены пружины клапанов, а электронный блок управления был перепрограммирован.

Автомобильный журнал Millionaire

В апреле будущего года на одном из самых знаменитых и пафосных автомобильных шоу – Top Marques Monaco – будет представлен самый дорогой внедорожник в мире, созданный компанией Dartz на базе российского внедорожника "Комбат". Новинка получила непроизносимое название Prombron Monaco Red Diamond Edition.

Эксцентричный внедорожник построен по образу и подобию американского Hummer, но выглядит серьезней своего заокеанского коллеги. Наиболее важным преимуществом "монстра" является тот факт, что автомобиль бронированный и способен выдержать очередь из автомата или выстрел из гранатомета. Правда машину потом придется перекрашивать. Стекла автомобиля имеют толщину 7 см. Кузов для дополнительной прочности покрыт кевларом.

Стоит отметить, что создатели машины возвели понятие "роскошь" в абсолют. По заявлению самой компании, они решили собрать все самые безумные по своей стоимости заказы своих клиентов и поместить их в один автомобиль.

Эксклюзивный автомобиль покрыт ярко-красной матовой краской "красный рубин". Из самых дорогих и неимоверных деталей внедорожника можно отметить позолоченные пуленепробиваемые стекла. В нем установлена самая дорогая стерео-система Rogue, интерьер машины украшен золотом, платиной, бриллиантами и рубинами. Но несомненно хитом всего обширного списка опций данной машины является оформление салона кожей, сделанной из полового органа кита - эксклюзивный материал является одним из наиболее дорогих в мире. Кроме нового внедорожника этот сорт кожи использовался для оформления деталей интерьера на яхте известного миллиардера Аристотеля Онассиса – частного судна, дороже которого сложно найти. Для автомобилей этот сорт кожи пока что не использовался.

А теперь самое интересное – за сверх-эксклюзивный бронированный внедорожник компания просит "всего" 1 миллион евро.
Полностью вся информация здесь

Я вообще не понимаю, за каким хером нужно делать такие машины, отрезать китам пиписьки для обшивки салона( как представлю, что сижу на чьём-то половом органе - аж передернуло!), в то время как отечественный автопром находится в глубокой жопе и ничего особо нового не производит. Зато делать тачки за миллионы для олигархов - это завсегда, конечно. И ездят они, я уверен, нормально. Тогда почему же не штамповать бюджетные машины нормального качества, а не это ебланство на колёсиках, которое нам пытаются впарить? Непонятно.

Появилась возможность выиграть принадлежности для аэрографии, все что для этого надо это подать заявку на участия в конкурсе, подробности по ссылке http://unrealtech.ru/ ...

Витторио Штрозек заменил передний и задний бампер Diablo и фары. Так же изменениям подвергся задний спойлер и передние воздухозаборники. Штрозек поставил на Diablo новые 18-дюймовые диски из магниевого сплава. Всё, что находится под капотом осталось неизменным.

Автомобильный журнал Millionaire

Специалисты из Arden расточили базовый 4.2-литровый V8 до 4.5 литров, поменяли некоторые его детали на более прочные, поставили электронный блок управления и новые впускную и выпускную систему. В результате мощность возросла до 392 или 480 лошадиных сил, в зависимости от настроек.
392-сильная версия развивает 475 Н.м момента и позволяет автомобилю разгоняться до сотни за 5.3 секунды и максимальной скорости в 285 км/ч.
480-сильная же выдаёт целых 640 Н.м. крутящего момента, позволяя при этом автомобилю разгоняться до сотни за 4.8 секунды, а максимальная скорость составляет 295 км/ч.
Так же вы можете заказать новую спортивную выхлопную систему со специальными катализаторами, конечной частью, коллектором и четырьмя хромированными выхлопными трубами.
Изменениям так же подверглось шасси (уменьшился дорожный просвет на 30 мм) и тормоза.
Естественно, не обошлось и без фирменного бодикита, спойлера, который скрыт в багажнике и 21-дюймовых дисков Sportline.

Автомобильный журнал Millionaire